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除了巨型車體無法滿足轉彎半徑等規範要求,楊濤還提到,巴鐵難以在既存天橋、甚至上百年行道樹的城市道路上推廣使用,否則將導致大量拆遷,破壞城市歷史、景觀和文脈。
楊濤表示,發明創新願望和激情應該鼓勵和保護,但都需要遵循最基本的科學原苗栗縣竹南鎮托兒所補助>屏東縣瑪家鄉美語補習班理,需要充分論證和嚴密科學計算,「不能一蹴而就,更不能脫離實際」。1050804新竹縣湖口鄉手冊換贈品
楊濤還說,技術創新需要符合基本科學原理和技術標準。巴鐵總高度僅4.5至4.7公尺,下層小客車通行高度2.2公尺,上層乘客空間高度2.3至2.5公尺。「這個尺寸不符合最起臺北市文山區幼兒美語教學碼的交通安全要求。」高雄市梓官區美語補習班
此外,楊濤說,巴鐵滿載時重量估計接近40噸,車廂重心距離地面高度約3公尺,僅靠兩側很薄的車體鋼殼支撐,以時速30公里行駛時,幾乎無法保證車輛結構的安全穩定。
「巴鐵」試驗車3日在河北省秦皇島上路後,大陸環球時報隨即踢爆這可能是斂財工具,背後的金主涉及高利吸金,而設計師更只有小學學歷。
(中央社台北4日電)號稱「治堵神器」的中國大陸巴鐵1號試驗車日前亮相,引起關注。但有大陸交通專家批評,這款「空中巴士」許多參數不符基本科學原理,留給下方通行轎車的高度不夠,結構安全也有疑慮。
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