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最近很想旅遊放輕鬆

但是訂房還限時挺麻煩的...

閒閒上網看到...

Premier Inn Livingston - 巴斯蓋特

價格還挺優的!折扣還挺不錯!

就決定去這度假爽一下啦!

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

Premier Inn Livingston - 巴斯蓋特 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 120 間客房
  • 餐廳
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議空間
  • 櫃台服務 (有時間限制)

闔家歡樂

  • 提供推床/加床
  • 沙發床
  • 每日客房服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • Almondvale 運動場 (7.3 公里)
  • 利文斯頓設計師商店街 (8.1 公里)
  • 五姊妹動物園 (9.7 公里)
  • Beecraigs 國家公園 (10.2 公里)
  • 琳璃斯哥城堡 (12.1 公里)


商品訊息簡述:



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下面附強力推薦上一則新聞讓大家了解時事

省錢旅遊

工商時報【蘇昱霖】

全球光學鏡頭需求量穩定成長,今年可望達到43億顆的水準,明年需求上看46億顆,其中智慧型手機用鏡頭需求仍為大宗,雖然智慧型手機成長步入高原期,成長率不若以往,但預估今年全球光學鏡頭占比仍有66%,需求量依舊可觀。

而今年手機鏡頭除了持續往高畫素、光學防手震(OIS)、多片數等高規格發展外,最受到市場矚目的便是雙鏡頭運用開始普及,未來成長可期。

手機雙鏡頭可追朔自2011年推出的HTC EVO 3D,旅遊住宿比價網可提供消費者一個裸視的3D視覺體驗,但由於拍攝時必須要橫向拍攝,觀看時也有固定角度,因此整體市場接受度未如想像中來得高。

後來的HTC M8 Duo雙鏡頭則是加入了淺景深功能,更衍生出前景突顯、動畫背景、相片合成、3D立體等新特效,以最終成像來看,受限技術仍不夠純熟,相片畫質也未達到令人滿意的水準。

後續酷派鉑頓、LG、華為、中興等手機廠也相繼推出搭載雙鏡頭的手機,由於雙鏡頭手機初期在功能上沒有太多賣點,市場銷售表現平平,以致雙鏡頭手機初期發展進程緩慢。

以手機鏡頭長期發展趨勢來看,在手機持續走向多工與輕薄的趨勢下,感光元件及鏡頭厚度不能過厚的外觀設計不會改變,若想持續提高鏡頭的成像品質,以增加感光元件的尺寸作為改善一定會有其極限。

例如,Panasonic CM1為一款結合相機與智慧型手機的跨界產品,雖然採用1吋的超大感光元件,但機身體積相較其他手機厚,所以難以受到消費者青睞。

若欲加入光學變焦功能勢必又會使鏡頭體積過大,此時使用兩顆鏡頭來作為解決方案就是一個相當合理的作法,故雙鏡頭成為持續提高鏡頭規格的一種規格與未來趨勢。

從蘋果今年積極申請雙鏡頭相關專利,加上去年也收購了1間以色列攝影技術公司LinX Imaging,使今年iPhone 7 Plus搭載雙鏡頭的機率相當高。預期在蘋果開始在手機搭載雙鏡頭後,除了原本在推動雙鏡頭就相對積極的華為及LG之外,其他手機品牌廠跟進推出的機率亦將大為提高,雙鏡頭成為未來主流趨勢,明年雙鏡頭搭載率可望大幅提高。

未來在雙鏡頭發展上,華為與蘋果將會更為積極導入,預估今年都會有50%以上的滲透率,明年滲透率也將持續提高。另外,今年雙鏡頭全球搭載率約為5%,明年可望提升至雙位數的水準,預估2018年雙鏡頭手機的出貨量有機會挑戰5億支的水準。

雙鏡頭趨勢開始起飛,將成為手機亮點之一,最為受惠的自然是技術與產能持續處於領先地位的大立光。雖然大立光第1季合併營收在蘋果銷售動能疲軟的影響下營收僅82.71億元新台幣,年減21.73%,表現不如市場預期,4月與5月營收也未大幅跳升。

但從大立光法說會中所提的第1季產品平均單價(ASP)降幅相對過去差不了太多觀察,其產品降價其實只是舊款產品正常的降幅,而非因面臨競爭對手之競爭壓力所導致降價。

儘管來自競爭對手如康達智、舜宇等廠商的壓力不曾減緩,競爭對手也持續擴產,但仍不應忽視大立光本身的自動化與良率優勢,以大立光明年第2季新廠產能即將開出來看,其產能、自動化能力與良率仍具競爭優勢。

雖然,大立光今年營收與獲利在市況不佳的影響下呈現衰退,但明年雙鏡頭題材可望持續發酵,營收可望回歸正軌,獲利也可望大幅成長,相關族群可望重拾動能表現可期。(註:以上所提及之個股或公司,僅供作為說明或舉例之用途,並非推薦或投資建議)

(中央社記者汪淑芬台北31日電)19條中長程國道客運路線,端午節假期確定全天都優惠價,最低折扣是否可達立委期待的75折,明天由交通部長賀陳旦宣布。

以往國道客運在連續假期的票價,都以原價出售,只有平日才會有優惠或促銷。

因交通部已決定今年4天端節假期,國道夜間不再有免收費措施,但同時與國道客運業者協商,以優惠票價鼓勵民眾搭乘。

交通部說,目前與4家24小時營運的國道客運業者達成共識,北中及北南共19條中長程國道客運路線全天都有優惠票價,晚間11時至隔日清晨6時優惠價的成本,由業者自行吸收,白天增加的成本由交通部補助。

原本交通部與業者協商的票價折扣,平均約85折,但日前有立委在交通委員會提出能降到75折,賀陳旦回應會努力。

4家全天營運的國道客運,包括:國光、統聯、和欣及阿羅哈。

因端午假期車票早已開賣,業者認為最麻煩的是退費問題,但同意配合交通部的公共運輸政策,交通部也規劃已購票者,1個月內都可退費。

賀陳旦赴秘魯參加亞太經濟合作APEC觀光部長會議,今晚才回到台灣,有關端午國道客運優惠詳細折扣及地方轉乘接駁相關配套,明天由賀陳旦親自說明。1050531



















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